Дания захотела отказать в убежище украинцам призывного возраста09:44
大多数车企在面对供应链时，扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅，每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时，成本的底线已经被抬高了。
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王先生的质疑直指核心：在智能化体验趋同的当下，用户是否还愿意为“过剩的算力”支付高额溢价？